Flyguppvisningar i Sverige 2026

Svenska flyguppvisningar lockar varje år tusentals besökare till flygplatser och flottiljer över hela landet. Här möts modern flygteknik, historiska plan och precision i luften. År 2026 sticker ut, eftersom Flygvapnet fyller 100 år och kalendern blir tätare än vanligt med både militära och civila arrangemang.

Under en flyguppvisning kan planen flyga mycket nära marken, ofta ned mot 30 meters höjd, men alltid inom tydliga säkerhetsavstånd från publiken. Det kan se djärvt ut, men piloterna är bland de mest erfarna i världen och följer strikta regler. De flyger aldrig direkt ovanför åskådare, och flygområdena är noggrant avgränsade.

Flyguppvisningar 2026

Säsongen 2026 kretsar kring Flygvapnets 100-årsjubileum. Försvarsmakten har publicerat en officiell kalender med solouppvisningar av JAS 39 Gripen från flottiljerna F 7 Såtenäs, F 17 Ronneby och F 21 Luleå, samt helikopteruppvisningar med HKP 16 Black Hawk. Den 22 och 23 augusti kulminerar firandet på Malmen i Linköping med Jubileumsflygdagarna, som har fritt inträde och väntas dra upp till 300 000 personer under helgen.

Nedan finns de största publika flyguppvisningarna under 2026, både civila arrangemang och Försvarsmaktens officiella publika tillfällen.

Detta firar Flygvapnet 100 år

Den 1 juli 1926 bildades Flygvapnet som en självständig försvarsgren efter försvarsbeslutet 1925. Arméflyget och Marinflyget slogs då samman till fyra flygkårer i Västerås, Linköping, Roslagen och Östersund, plus en flygskolkår i Ljungbyhed. Den 1 juli 2026 håller Försvarsmakten en officiell jubileumsceremoni med kransnedläggning vid Flygarmonumentet på Karlaplan i Stockholm och överflygning av JAS 39 Gripen.

Senast Flygvapnet arrangerade en stor flygdag på Malmen var år 2016, då 90-årsjubileet drog omkring 130 000 besökare. Inför 2026 förbereder sig Försvarsmakten för upp till 150 000 besökare per dag, vilket innebär att Jubileumsflygdagarna kan bli ett av Sveriges största publika evenemang på flera år. Helikopterflottiljen leder arrangemanget och bidrar dessutom med solouppvisningar med HKP 16 Black Hawk.

Säkerhet och sjukvård på plats

Svenska flyguppvisningar regleras av Transportstyrelsen, som godkänner uppvisningsledare och utfärdar de behörighetsbevis som krävs för varje arrangemang. Polismyndigheten beviljar dessutom tillstånd för själva evenemanget. På större uppvisningar arbetar ambulanspersonal, brandkår och medicinska team via exempelvis Hjärtgruppen med att hålla både publik och personal trygga. På Jubileumsflygdagarna på Malmen finns kvalificerad sjukvårdspersonal från Försvarsmakten och Region Östergötland på plats båda dagarna.

Särskilt under varma sommardagar kan värme, buller och stora folksamlingar bli påfrestande. Sjukvårdarna arbetar då direkt på plats med medicinska stationer, defibrillatorer och annan utbildad personal, vilket bidrar till en tryggare upplevelse för besökarna. Försvarsmakten uppmanar besökare till Malmen att ta med eget dricksvatten och eventuell egen medicin för kroniska tillstånd.

Miljöpåverkan och framtidens flyguppvisningar

Många kopplar flyguppvisningar till buller och bränsleförbrukning, men flera svenska arrangörer arbetar aktivt för att minska klimatpåverkan. Målet är att framtidens flygdagar ska vara både spektakulära och hållbara.

Många uppvisningsflyg använder i dag biobränsle i blandningar som reducerar koldioxidutsläppen markant. Flygvapnet testar successivt alternativa bränslen i sina Gripen-plan, medan civila aktörer provar eldrivna flygplan för uppvisningssegment på kortare sträckor. På Aeroseums Flyghelg 2025 visade Norges flygsportförbund upp Pipistrel Velis Electro, ett tvåsitsigt eldrivet flygplan med en ljudnivå runt 60 dBA, vilket är jämförbart med ett vanligt samtal.

Vissa evenemang erbjuder koldioxidkompensation via biljettförsäljningen, där en del av intäkterna går till miljöprojekt. Även markdelen av flygdagen blir mer hållbar. Eldrivna fordon används för transporter, återvinning är standard och serveringar satsar på lokalproducerad mat.

Den tekniska utvecklingen inom elflyg kan dessutom ge uppvisningarna nya former. Drönarshower med koordinerade ljusinslag förekommer redan på vissa europeiska evenemang och kan på sikt komplettera de klassiska flygmanövrerna med tystare och miljövänligare inslag.

Vad kostar det att gå på en flyguppvisning?

Priserna för flyguppvisningar 2026 varierar kraftigt. Försvarsmaktens egen flygdag på Malmen är gratis, medan civila arrangörer som Borlänge Airshow och Aeroseum tar ut entré för att täcka logistik, flygplan och säkerhet. Tabellen nedan visar de bekräftade priserna för 2026.

Förköp lönar sig på de större evenemangen. Många arrangörer släpper biljetter i flera vågor, där tidiga köpare betalar lägre pris än de som väntar till sista veckan. Aeroseum erbjuder dessutom rabatt vid förköp jämfört med en biljett som köps på plats.

Barn och familjer vid flyguppvisningar

Flyguppvisningar i Sverige lockar inte bara flygentusiaster utan också barnfamiljer som vill uppleva något annorlunda. Arrangörerna satsar därför på familjevänliga zoner med sittplatser, skuggade områden och aktiviteter som passar yngre besökare.

På Aeroseums Flyghelg 2026 i Säve ingår barnaktiviteter som helikopterdans, möte med piloter och visning av en gigantisk Lockheed C-130 Hercules. Många arrangörer erbjuder också ljuddämpande hörselkåpor till försäljning på plats, något som gör upplevelsen behagligare även för de allra yngsta.

Flygdagen blir därmed inte bara en teknisk upplevelse utan även lärorik. Barn får se flygplan på nära håll, prova flygsimulatorer och prata med piloter och tekniker i markutställningarna.

Ljudnivåer för besökare

Ljudnivåerna vid flyguppvisningar kan vara mycket höga, särskilt när jetflygplan flyger på låg höjd. En JAS 39 Gripen kan vid start nå över 120 decibel, vilket är långt över Arbetsmiljöverkets gräns för obligatoriska hörselskydd på 85 dB för en åtta timmars arbetsdag. Använd därför hörselskydd, särskilt om du har med barn eller äldre i sällskapet.

Arrangörerna delar ofta ut information om ljudnivåer och var den kraftigaste bullerzonen finns. Publiken bör hålla sig inom de markerade områdena, eftersom ljudet dämpas med avståndet. På Jubileumsflygdagarna på Malmen ligger dessutom en bullerpaus mitt på dagen, så att publiken får återhämta sig mellan passen.

Flyguppvisningens historia i Sverige

Sverige har en lång tradition av flyguppvisningar. Redan på 1920-talet genomfördes de första militära demonstrationerna i Ljungbyhed, där Flygvapnets skola utbildade nya piloter. Den 23 maj 1936 invigdes Bromma flygplats av kung Gustav V, och dagen efter hölls en stor flyguppvisning där närmare 100 000 personer närvarade enligt dåtida rapporter. Flygintresset har alltså haft brett folkligt fäste i Sverige sedan långt innan jetmotorerna kom.

Under 1950- och 1960-talen blev uppvisningarna en del av folkfesten vid militärens öppna dagar, ofta i samband med Flygvapnets jubileer. När jetflyget slog igenom blev uppvisningarna ännu mer spektakulära. Saab Draken och Viggen drog stora publikmassor på 1970-talet, och 1990-talets JAS 39 Gripen fortsatte traditionen med modern teknik och akrobatisk precision.

I dag är dessa flygdagar inte bara ett sätt att visa upp militära resurser, utan också ett tillfälle att lyfta svensk flygteknik och industrihistoria. Flygvapnets internationella samarbeten gör dessutom att svenska uppvisningar håller hög standard även i jämförelse med större europeiska flygdagar.

Tips för fotografering vid flyguppvisningar

För den som vill fotografera ger en flyguppvisning bra möjligheter att fånga fart och rörelse. Det gäller dock att vara förberedd. En kamera med snabb serietagning är en fördel, och du bör använda ett teleobjektiv på minst 200 mm för att få skarpa bilder på planen i luften.

Ljuset är ofta starkt mitt på dagen, så det är klokt att fotografera i manuellt läge eller använda slutartidsprioritet för att slippa överexponering. En slutartid mellan 1/250 och 1/500 sekund ger snygg rörelseoskärpa i propellrar och bakgrund.

Placera dig gärna vid kanten av publikområdet där planen svänger, eftersom det ger bättre vinkel och dramatik i bilderna. Kom ihåg att alltid följa säkerhetslinjerna. Du får aldrig stå utanför de markerade områdena, oavsett fotoutrustning. På Malmen är dessutom drönare strikt förbjudna under hela arrangemanget.

Mat, musik och stämning på marken

Flyguppvisningar har utvecklats till kompletta evenemang där upplevelsen på marken är minst lika viktig som det som sker i luften. Publiken kan ta del av matstånd, konsertuppträdanden och utställningar från försvarsindustrin, museer och lokala föreningar.

På Aeroseums Flyghelg möter du både föreningar inom svensk flyghistoria och frivilliga försvarsorganisationer, vilka berättar om totalförsvarets roll i samhället. På Krigsflygfält 16 i Brattforsheden förekommer dessutom bandvagnsåkning, stridsuppvisningar med soldater i historiska uniformer och prova-på-flygsimulatorer.

Det är just kombinationen av teknik, kultur och gemenskap som gör svenska flyguppvisningar publika favoriter. Förutom själva uppvisningen umgås hela familjen runt mat, musik och historiska utställningar i timmar mellan flygpassen.

Flyguppvisningar som upplevelse

En flyguppvisning i Sverige handlar om mer än bara en dag på flygplatsen. Publiken får uppleva ljudet av jetmotorer på låg höjd, se piloter manövrera in i lodräta stigningar och se gamla veteranplan rulla ut ur hangarerna efter decennier i förvar.

För familjer och flygentusiaster är dessa dagar ett tillfälle att se flera epoker av svensk flyghistoria i luften samma dag. Moderna JAS 39 Gripen flyger ofta i formation med veteranplan som J 35 Draken, J 29 Tunnan och SAAB B17, vilket ger en tydlig kontrast mellan dagens stridsflyg och 1900-talets klassiker. Markutställningarna kompletterar med stillastående exemplar av Saab 37 Viggen och äldre propellerplan. Den som vill lära sig mer kan också läsa om olika flygplanstyper.

År 2026 blir troligen ett av de mest aktiva åren på länge för svenska flyguppvisningar. Flera kommuner ser värdet i att arrangera evenemang som stärker turismen och lyfter fram den svenska flygindustrin. Försvarsmaktens deltagande på flera platser under jubileumsåret gör dessutom att tröskeln blir lägre för förstagångsbesökare att hitta en flyguppvisning nära hemorten.

Flyguppvisningar fortsätter alltså att vara både en tradition och en framtidssatsning. Tekniken byter skepnad, men publikens intresse har hållit i sig i över hundra år och visar inga tecken på att avta.

Vanliga frågor om flyguppvisningar

När är nästa flyguppvisning i Sverige?

Nästa stora flyguppvisning är Jubileumsflygdagarna på Malmen i Linköping den 22 och 23 augusti 2026, då Flygvapnet firar 100 år. Innan dess hålls bland annat Aeroseums Flyghelg den 27 och 28 juni i Säve och Borlänge Airshow den 14 och 15 augusti på Dala Airport.

Vad kostar det att gå på Jubileumsflygdagarna 2026?

Inträdet är gratis. Försvarsmakten kräver ingen biljett för att komma in på evenemangsområdet på Malmen, och gratis pendelbussar trafikerar sträckan mellan Linköpings centralstation och området båda dagarna mellan 07.00 och 19.00.

Var hålls Flygvapnets jubileumsflygdagar 2026?

Jubileumsflygdagarna hålls på Malmen utanför Linköping den 22 och 23 augusti 2026. Samma program flygs båda dagarna, med en bullerpaus mitt på dagen och en separat förmiddags- och eftermiddagsuppvisning.

Vilka flygplan visas på Jubileumsflygdagarna 2026?

Programmet bjuder på både svenska och internationella flygplan. JAS 39 Gripen från F 21 Luleå flyger solouppvisning, och Helikopterflottiljen visar upp HKP 16 Black Hawk. Dessutom deltar historiska flygplan från Swedish Air Force Historic Flight, bland annat klassiker som Saab B17, J 29 Tunnan och J 35 Draken.

Vilken är världens största flyguppvisning?

Världens största flyguppvisning är EAA AirVenture Oshkosh i USA, som samlar tiotusentals besökare och tusentals flygplan varje sommar. Bland militära evenemang står Royal International Air Tattoo i Storbritannien för den största och mest prestigefyllda showen.

Får man ta med drönare till en flyguppvisning?

Nej. På Jubileumsflygdagarna på Malmen är all användning av drönare strikt förbjuden, eftersom de utgör en konkret risk för flygsäkerheten. Samma regler gäller normalt vid andra större flyguppvisningar med militärt deltagande.

Mattias Jonsson

Mattias Jonsson är en av skribenterna på Novair och har ett stort intresse för flygresor, resmål och allt som kan göra resandet enklare. Med över 20 års erfarenhet från rese- och transportbranschen har han byggt upp bred kunskap om allt från bagageregler och flygplatsrutiner till passagerarrättigheter och olika flygbolags tjänster.

På Novair arbetar Mattias med att ta fram guider, faktatexter och uppdateringar om regler och förändringar som påverkar resenärer. Hans mål är att förklara komplicerade ämnen på ett enkelt och lättförståeligt sätt, så att både ovana och erfarna resenärer snabbt hittar svar på sina frågor.

Mattias bidrar även med praktiska råd och faktagranskade artiklar som hjälper läsare att känna sig bättre förberedda inför nästa resa, oavsett om det handlar om en weekendresa i Europa eller en längre flygning till andra sidan jorden.

Fler artiklar av Mattias